Der Spiegel: Dos conductores empleados en el Parlamento Europeo relacionado con el Estado Islámico
CD de la propaganda del Estado Islámico eran las pertenencias de dos conductores que trabajen para el Parlamento Europeo en Bruselas y Estrasburgo, argumenta en la publicación de hoy de la revista alemana Der Spiegel.
La revista citó a fuentes cercanas a la investigación, relacionados con el caso con la reciente decisión del Parlamento Europeo ya no se dirige a los conductores profesionales independientes para el transporte de personal y los diputados, sino que depender únicamente de su propia flota.
El Parlamento Europeo ha explicado que esta decisión fue tomada por razones de seguridad y de acuerdo con los casos sospechosos revista alemana de los dos conductores no es aislado y que otros empleados de los proveedores de servicios pueden estar asociados con IR.
"El Parlamento Europeo no se pronuncia sobre cuestiones de seguridad", dijo un portavoz al ser preguntado por la AFP en Bruselas.
Sin embargo, ella explicó que la creación de 110 puestos para los conductores cae actualmente bajo la "orientación" del presupuesto 2017 se aprobó en el otoño. Él dijo que había dos razones para este cambio: "Queríamos tener una mejor cobertura de seguro de los conductores y saber exactamente que está trabajando para nosotros, que es capaz de entrar en los edificios" en Bruselas y Estrasburgo.
Según la revista, se dispararon los dos pilotos.
Sin embargo, un representante de la compañía de limusinas Biribin que abastece a los conductores y vehículos en Estrasburgo y en parte en Bruselas subrayó que "ninguno de los pilotos no fue despedido y nunca se encontró nada en sus vehículos." La información de Spiegel es "una sarta de mentiras", dijo. Esta compañía, cuya sede central se encuentra en París, cuenta con 85 vehículos en Estrasburgo y en Bruselas 35
CD de la propaganda del Estado Islámico eran las pertenencias de dos conductores que trabajen para el Parlamento Europeo en Bruselas y Estrasburgo, argumenta en la publicación de hoy de la revista alemana Der Spiegel.
La revista citó a fuentes cercanas a la investigación, relacionados con el caso con la reciente decisión del Parlamento Europeo ya no se dirige a los conductores profesionales independientes para el transporte de personal y los diputados, sino que depender únicamente de su propia flota.
El Parlamento Europeo ha explicado que esta decisión fue tomada por razones de seguridad y de acuerdo con los casos sospechosos revista alemana de los dos conductores no es aislado y que otros empleados de los proveedores de servicios pueden estar asociados con IR.
"El Parlamento Europeo no se pronuncia sobre cuestiones de seguridad", dijo un portavoz al ser preguntado por la AFP en Bruselas.
Sin embargo, ella explicó que la creación de 110 puestos para los conductores cae actualmente bajo la "orientación" del presupuesto 2017 se aprobó en el otoño. Él dijo que había dos razones para este cambio: "Queríamos tener una mejor cobertura de seguro de los conductores y saber exactamente que está trabajando para nosotros, que es capaz de entrar en los edificios" en Bruselas y Estrasburgo.
Según la revista, se dispararon los dos pilotos.
Sin embargo, un representante de la compañía de limusinas Biribin que abastece a los conductores y vehículos en Estrasburgo y en parte en Bruselas subrayó que "ninguno de los pilotos no fue despedido y nunca se encontró nada en sus vehículos." La información de Spiegel es "una sarta de mentiras", dijo. Esta compañía, cuya sede central se encuentra en París, cuenta con 85 vehículos en Estrasburgo y en Bruselas 35
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