Israel: No responsibility army for infant death

Israel: No responsibility army for infant death




The Israeli army denied Saturday any responsibility for the death of an infant eight months, which according to the Palestinian Ministry of Health was suffocated by Israeli tear gas in Bethlehem, in the occupied West Bank.

The boy, Ramadan Taouamptech suffered asphyxiation from the tear gas used by Israeli soldiers during clashes with young Palestinians throwing stones against them, as he had declared Friday a spokesman for the Palestinian Health Ministry.

"Following medical and operational research, it was concluded that there is no correlation between the actions of the Israeli army in the field and the tragic death of the infant," said spokesman for the Israeli army said in a statement.

"The tear gas was used at a distance of tens of meters from the family residence Taouamptech and none of the means used to dissolve the rioters was not directed against the house," argued the spokesman of the Israeli armed forces.

Israël: Aucune armée de la responsabilité de la mortalité infantile

Israël: Aucune armée de la responsabilité de la mortalité infantile




L'armée israélienne a nié samedi toute responsabilité pour la mort d'un bébé de huit mois, qui, selon le ministère palestinien de la Santé a été étouffé par des gaz lacrymogènes israélienne à Bethléem, en Cisjordanie occupée.

Le garçon, Ramadan Taouamptech souffert d'asphyxie du gaz lacrymogène utilisé par les soldats israéliens lors d'affrontements avec des jeunes Palestiniens qui lançaient des pierres contre eux, comme il l'avait déclaré vendredi un porte-parole pour le ministère palestinien de la Santé.

"Suite à la recherche médicale et opérationnelle, il a été conclu qu'il n'y a pas de corrélation entre les actions de l'armée israélienne dans le domaine et la mort tragique de l'enfant», a déclaré le porte-parole de l'armée israélienne a déclaré dans un communiqué.

"Le gaz lacrymogène a été utilisé à une distance de plusieurs dizaines de mètres de la résidence de la famille Taouamptech et aucun des moyens utilisés pour dissoudre les émeutiers était pas dirigée contre la maison," fait valoir le porte-parole des forces armées israéliennes.

USA: fundin flak djúpt

USA: fundin flak djúpt



Skipreika talin vera gámur skip El Faro, sem týndur á siglingu á svæði högg af fellibylnum Joaquin talið að sökk með 33 skipverja, fannst laugardagur á dýpi 15.000 fet (4.572 m).

A rannsóknarhóp um borð í USS Apache sást wreckage með sónar, sagði National Transportation Safety Board (National Transportation Safety Board, NTSB) í yfirlýsingu.

Samkvæmt tilkynningu er áætlað að nota unmanned að sökkva til að sannreyna hvort örugglega flak er El Faro síðar í dag.

Flakið virðist vera ósnortinn og liggjandi upprétt á hafsbotni.

Skipið, 224 metra langur, þar sem 28 Bandaríkjamenn um borð og 5 pólskir sjómenn, hvarf þann 1. október, eftir að hann hafði siglt frá Jacksonville, Florida til Puerto Rico.

USA: épave détecté profonde

USA: épave détecté profonde



Une épave croit être le navire porte-conteneurs El Faro, qui a été perdu pendant la navigation dans une zone touchée par l'ouragan Joaquin cru qui a coulé avec 33 membres d'équipage, a été découvert samedi à une profondeur de 15.000 pieds (4.572 mètres).

Un groupe de recherche à bord de l'USS Apache a repéré l'épave aide d'un sonar, a déclaré le National Transportation Safety Board (National Transportation Safety Board, NTSB) dans un communiqué.

Selon l'annonce, il est prévu d'utiliser un submersible sans pilote pour vérifier si effectivement l'épave est El Faro plus tard aujourd'hui.

L'épave semble être intacte et couché à la verticale sur le fond marin.

Le navire, de 224 mètres de long, dans laquelle 28 Américains à bord et 5 marins polonais, a disparu le 1er Octobre, après avoir navigué de Jacksonville, en Floride, à Porto Rico.

USA: Erkannte Wrack Tief

USA: Erkannte Wrack Tief



Ein Schiffswrack geglaubt, um das Containerschiff El Faro, was verloren ist beim Segeln auf einer Fläche von Hurrikan Joaquin getroffen angenommen, dass mit 33 Besatzungsmitglieder sank zu können, wurde Samstag in einer Tiefe von 15.000 Fuß (4.572 Meter) entdeckt.

Eine Forschungsgruppe an Bord der USS Apache entdeckte das Wrack mit Sonar, sagte der National Transportation Safety Board (National Transportation Safety Board, NTSB) in einer Erklärung.

Nach der Ankündigung ist geplant, ein unbemanntes Tauch verwenden, um zu überprüfen, ob tatsächlich das Wrack ist El Faro im Laufe des Tages.

Das Wrack scheint intakt und aufrecht, die auf dem Meeresboden zu sein.

Das Schiff, 224 Meter lang, in denen 28 Amerikaner an Bord und 5 polnische Segler, verschwand am 1. Oktober, nachdem er aus Jacksonville, Florida, um Puerto Rico gesegelt war.

USA: relitto rilevato profondo

USA: relitto rilevato profondo



Un naufragio che si ritiene essere la nave portacontainer El Faro, che è stato perso durante la navigazione in una zona colpita dall'uragano Joaquin ritiene che affondò con 33 membri dell'equipaggio, è stato scoperto Sabato ad una profondità di 15.000 piedi (4.572 metri).

Un gruppo di ricerca a bordo della USS Apache individuato il relitto con sonar, ha detto che il National Transportation Safety Board (National Transportation Safety Board, NTSB) in un comunicato.

Secondo l'annuncio si prevede di utilizzare un sommergibile senza pilota per verificare se effettivamente il relitto è El Faro entro oggi.

Il relitto sembra essere intatto e sdraiato in posizione verticale sul fondale.

La nave, lunga 224 metri, in cui 28 americani a bordo e 5 marinai polacchi, scomparso il 1 ° ottobre, dopo aver navigato da Jacksonville, in Florida, a Puerto Rico.

EE.UU.: Ruina Detectado profunda

EE.UU.: Ruina Detectado profunda



Un naufragio cree que es el barco de contenedores de El Faro, que se había perdido mientras navegaba en un área afectada por el huracán Joaquín cree que se hundió con 33 miembros de la tripulación, fue descubierto el sábado en una profundidad de 15.000 pies (4.572 metros).

Un grupo de investigación a bordo del USS Apache descubrió los restos utilizando un sonar, dijo que la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (National Transportation Safety Board, NTSB) en un comunicado.

Según el anuncio se planea utilizar un sumergible tripulado para verificar si es que el pecio es El Faro más tarde hoy.

El pecio parece estar intacto y acostado en posición vertical en el fondo del mar.

La nave, de 224 metros de largo, en el que 28 estadounidenses a bordo y 5 marineros polacos, desapareció el 01 de octubre, después de haber zarpado de Jacksonville, Florida a Puerto Rico.

USA: Detected wreck deep

USA: Detected wreck deep



A shipwreck believed to be the container ship El Faro, which was lost while sailing in an area hit by Hurricane Joaquin believed that sank with 33 crew members, was discovered Saturday at a depth of 15,000 feet (4.572 meters).

A research group on board the USS Apache spotted the wreckage using sonar, said the National Transportation Safety Board (National Transportation Safety Board, NTSB) in a statement.

According to the announcement it is planned to use an unmanned submersible to verify if indeed the wreck is El Faro later today.

The wreck seems to be intact and lying upright on the seabed.

The ship, 224 meters long, in which 28 Americans aboard and 5 Polish sailors, disappeared on October 1, after he had sailed from Jacksonville, Florida to Puerto Rico.

GOOD MORNING

En estado de shock a los familiares de las víctimas de la tragedia aérea

En estado de shock a los familiares de las víctimas de la tragedia aérea


En el shock son familiares de los ocupantes de la aeronave se estrelló fatal sábado por la mañana en Egipto.

La mayoría de los familiares de las víctimas se reunieron en el aeropuerto de Pulkovo en San Petersburgo, donde iba a aterrizar el avión fatal.

"Mi esposa era un pasajero en este plano, se había ido de vacaciones con nuestros hijos, pero gracias a Dios los niños tuvo que regresar dos días antes de eso," describe con dificultad y después de que han estallado en sollozos el Nylon 60, mientras que al salir del hotel, donde los grupos de apoyo e incidentes de emergencia cuidar familiares.

"A las 6 am de hoy, ella envió un mensaje de texto desde su teléfono celular para decirme que iba a salir para el aeropuerto. Ahora estaban por todas partes. Tengo que llamar a mi hijo para dar una muestra de ADN con el fin de identificar el "60mo continuado.

Inmediatamente después de la tragedia notificada, ambulancias acudieron al aeropuerto internacional de San Petersburgo, que se encuentra en la parte noroeste de Rusia.

Con los autobuses autoridades transportados a las familias de las víctimas en un hotel cercano.

"No lo entiendo", dice pagado Anna, una joven de 20 años, antes de aceptar el cargo de dos médicos.

"Nunca voy a ver de nuevo sus" repeticiones sin Ella piensa Smirnova, de 25 años, que fue a buscar a sus padres.

Irina Semionova, de 35 años, muestra su teléfono una foto de su amiga Natasha llevaba un traje de baño y gafas de sol.

Justo antes de subir al avión ruso había llamado por teléfono: "Había visitado las tiendas con productos libres de impuestos en Sharm El Sheikh, él me dijo que me había comprado un perfume."

Según las agencias de noticias rusas, los aviones de la compañía Kogalymavia, que se estrelló 23 minutos después del despegue, fue fletado por la agencia tour Brisco organiza viajes principalmente en Turquía y Egipto, los destinos preferidos por los rusos para sus vacaciones.

El A321 que se estrelló hoy había hecho su primer vuelo en 1997 la compañía libanesa MEA, según los Airfleets sitio web, y pertenecía a la flota de Kogalymavia 2012.

La compañía Kogalymavia, que opera desde 2012 bajo el nombre Metrojet, fundada en 1993 con el nombre Kolavia. Cuenta con dos aviones A320 y A321 y siete y ocupa el 19o en Rusia en términos de número de pasajeros transportados, según las estadísticas de las autoridades de aviación rusas.

Según Reuters, la compañía aérea rusa envió un comunicado de prensa sus condolencias a los familiares de las víctimas y abrió una línea telefónica para responder a sus preguntas.

La compañía defendió su piloto, indicando que él tenía en su haber 12.000 horas de vuelo, informa la AFP.

In shock the relatives of victims of the air tragedy

In shock the relatives of victims of the air tragedy


In shock are relatives of the occupants of fatal aircraft crashed Saturday morning in Egypt.

Most of the relatives of the victims gathered at the Pulkovo airport in St. Petersburg, where he was to land the fatal aircraft.

"My wife was a passenger on this plane, had gone vacation with our children, but thanks to God the children had to return two days before that," describes with difficulty and after they have burst into sobs the Nylon 60, while out of the hotel, where support groups and emergency incidents caring relatives.

"At 6 am today, she sent a text message from her cell phone to tell me that he would leave for the airport. Now they were all over. I must call to my son to give a DNA sample in order to identify the "continued 60th.

Immediately after the tragedy notified, ambulances rushed to the international airport of St. Petersburg, located in the northwestern part of Russia.

With buses authorities transported the families of victims in a nearby hotel.

"I do not understand," says paid-Anna, a young woman of 20 years, before accepting the care of two doctors.

"I will never see again their" repeats without thinks Ella Smirnova, 25, who went to look for her parents.

Irina Semionova, 35, shows her phone a photo of her friend Natasha wearing a bathing suit and sunglasses.

Just before boarding the Russian aircraft had telephoned: "He had visited the shops with duty-free goods in Sharm El Sheikh, he told me that I had bought a fragrance."

According to Russian news agencies, the company's aircraft Kogalymavia, which crashed 23 minutes after takeoff, was chartered by the tour Brisco agency organizes trips primarily in Turkey and Egypt, the destinations favored by Russians for their holidays.

The A321 that crashed today had made its first flight in 1997 the Lebanese company MEA, according to the website airfleets, and belonged to the fleet of Kogalymavia 2012.

The company Kogalymavia, operating since 2012 under the name Metrojet, founded in 1993 with the name Kolavia. It has two A320 aircraft and seven A321 and ranks 19th in Russia in terms of number of passengers carried, according to the statistics of the Russian aviation authorities.

According to Reuters, the Russian airline sent a press release its condolences to the relatives of the victims and opened a hotline to answer their questions.

The company defended its pilot, stating that he had to his credit 12,000 hours flight, reports the AFP.

By posting on his Twitter the Islamic State in Egypt argues that shot down Russian aircraft crashed today in the Sinai Peninsula, a few minutes after takeoff from the airport in Sharm el Sheikh.

By posting on his Twitter the Islamic State in Egypt argues that shot down Russian aircraft crashed today in the Sinai Peninsula, a few minutes after takeoff from the airport in Sharm el Sheikh.

"The soldiers of the Caliphate managed to shoot down a Russian aircraft in the province of Sinai, carrying more than 220 Russian crusaders who were all killed," said the message of the jihadist organization allegedly proceeded to take this step in "retaliation" for the Russian intervention in Syria.

The assumption of responsibility by the branch of IK in Egypt broadcast and istopotos Aamaq which is used as a semi-official "agency" jihadists.

Al publicar en su Twitter el Estado Islámico en Egipto argumenta que derribado avión ruso se estrelló hoy en la península del Sinaí, a pocos minutos después de despegar del aeropuerto de Sharm el Sheikh.

Al publicar en su Twitter el Estado Islámico en Egipto argumenta que derribado avión ruso se estrelló hoy en la península del Sinaí, a pocos minutos después de despegar del aeropuerto de Sharm el Sheikh.

"Los soldados del Califato lograron derribar un avión ruso en la provincia de Sinaí, que lleva más de 220 cruzados rusos que estaban todos muertos", dijo el mensaje de la organización yihadista supuestamente procedió a dar este paso en "represalia" por la intervención rusa en Siria.

La asunción de responsabilidad por parte de la rama de los conocimientos indígenas en la emisión Egipto y istopotos Aamaq que se utiliza como un semi-oficiales "agencia" yihadistas.