Összesen 1,25 millió ember a világon halt meg 2013-ban a közlekedési balesetek, az afrikai utak továbbra is a legveszélyesebb, jelentése szerint a World Health Organization (WHO), amely ma megjelent.
A halálos áldozatok száma a közúti balesetek viszonylag stabil maradt 2007 óta növekedése ellenére a népesség száma és a jármű a világon, mondja a WHO, miközben hangsúlyozta, hogy Afrikában a legmagasabb útdíj.
Ebben a régióban a világ, a halálos áldozatok száma a legmagasabb a világon, 26,6 100.000 lakosra, szemben a 9,3 100.000 lakosra Európában, ami a másik véglet.
Abból az alkalomból, a közzététel időpontját a jelentés a közúti közlekedés biztonságára a világon, az általános igazgatója a WHO, Margaret Chan, azt mondta, hogy a halálos áldozatok száma az utakon Afrika sokkal nagyobb, mint ez a szám.
"A közúti balesetek okoznak szörnyű pusztítás, különösen a szegény népesség szegény országok," mondta.
Fele a közúti balesetek áldozatai vagyunk motorosok (23%), a gyalogosok (22%) és a kerékpárosok (4%), az is kiderül, a WHO jelentésében.
Afrika valóban nagyon veszélyes a gyalogosok és a kerékpárosok, akik képviselik 43% az áldozatok.
A WHO arra is rámutat, hogy a helyzet javult, amely országokban elfogadott törvények a sofőr viselkedésére, hogy csökkentsék öt kockázati tényező: a gyorshajtás, az ittas vezetésre, nem használt bukósisak, biztonsági öv és autóülések.
A jelentés szerint a helyzet javult, 17 országban (amely körülbelül 409 millió fő), amely szándékosan megerősítették jogszabályokat.
Mert ki az a legnagyobb sebesség, a városi területekre nem haladhatja meg a 50 km / h.
Még csak 47 országban (ami 950 millió ember) tiszteletben tartja ezt az ajánlást.
Ami a szeszesital-fogyasztás, a jelentésből kiderül, hogy a fiatalok az alkohol befolyása jobban ki vannak téve a balesetek, mint az idősebb vezetők életkora, akik fogyasztottak ugyanazt az összeget.
Ezért a WHO ajánlása egy adaptációja a törvény, hogy hozzanak a legfeljebb 0,02 gramm alkohol a vérben a fiatal vezetők, valamint azok, akik a csak diplomát.
Összesen 21 európai ország elfogadta a vonatkozó jogszabályok, amelyek a WHO szerint bővíteni világszerte.
Ami a sisakok, a vonatkozó jogszabály rendelkezéseit kell alkalmazni, hogy minden vezető és utasai járművek két keréken, beleértve a gyerekeket is a WHO által ajánlott.
Csak 44 országban (képviselő 1,2 milliárd ember) van jogszabályokat sisak használatának.
Végül, a terület felhasználására, 105 országban (képviselő 4,8 milliárd ember) vannak szabályok, amelyek megkövetelik a használatát területen az első és a hátsó az autó.
A jelentés azt is feltárja, hogy a járműveket értékesítik 80% -a ország a világon, nem tartják tiszteletben az alapvető biztonsági előírásokat.
A halálos áldozatok száma a közúti balesetek viszonylag stabil maradt 2007 óta növekedése ellenére a népesség száma és a jármű a világon, mondja a WHO, miközben hangsúlyozta, hogy Afrikában a legmagasabb útdíj.
Ebben a régióban a világ, a halálos áldozatok száma a legmagasabb a világon, 26,6 100.000 lakosra, szemben a 9,3 100.000 lakosra Európában, ami a másik véglet.
Abból az alkalomból, a közzététel időpontját a jelentés a közúti közlekedés biztonságára a világon, az általános igazgatója a WHO, Margaret Chan, azt mondta, hogy a halálos áldozatok száma az utakon Afrika sokkal nagyobb, mint ez a szám."A közúti balesetek okoznak szörnyű pusztítás, különösen a szegény népesség szegény országok," mondta.
Fele a közúti balesetek áldozatai vagyunk motorosok (23%), a gyalogosok (22%) és a kerékpárosok (4%), az is kiderül, a WHO jelentésében.
Afrika valóban nagyon veszélyes a gyalogosok és a kerékpárosok, akik képviselik 43% az áldozatok.
A WHO arra is rámutat, hogy a helyzet javult, amely országokban elfogadott törvények a sofőr viselkedésére, hogy csökkentsék öt kockázati tényező: a gyorshajtás, az ittas vezetésre, nem használt bukósisak, biztonsági öv és autóülések.
A jelentés szerint a helyzet javult, 17 országban (amely körülbelül 409 millió fő), amely szándékosan megerősítették jogszabályokat.
Mert ki az a legnagyobb sebesség, a városi területekre nem haladhatja meg a 50 km / h.
Még csak 47 országban (ami 950 millió ember) tiszteletben tartja ezt az ajánlást.
Ami a szeszesital-fogyasztás, a jelentésből kiderül, hogy a fiatalok az alkohol befolyása jobban ki vannak téve a balesetek, mint az idősebb vezetők életkora, akik fogyasztottak ugyanazt az összeget.
Ezért a WHO ajánlása egy adaptációja a törvény, hogy hozzanak a legfeljebb 0,02 gramm alkohol a vérben a fiatal vezetők, valamint azok, akik a csak diplomát.
Összesen 21 európai ország elfogadta a vonatkozó jogszabályok, amelyek a WHO szerint bővíteni világszerte.
Ami a sisakok, a vonatkozó jogszabály rendelkezéseit kell alkalmazni, hogy minden vezető és utasai járművek két keréken, beleértve a gyerekeket is a WHO által ajánlott.
Csak 44 országban (képviselő 1,2 milliárd ember) van jogszabályokat sisak használatának.
Végül, a terület felhasználására, 105 országban (képviselő 4,8 milliárd ember) vannak szabályok, amelyek megkövetelik a használatát területen az első és a hátsó az autó.
A jelentés azt is feltárja, hogy a járműveket értékesítik 80% -a ország a világon, nem tartják tiszteletben az alapvető biztonsági előírásokat.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου