Danemark fermé l'entrée principale de la Suède aux réfugiés
Suède exige aujourd'hui par les réfugiés et les migrants d'avoir un document d'identification pour leur permettre de traverser train ou en bus Öresund Bridge, la principale porte d'entrée pour les réfugiés dans le pays.
En plus de la responsabilité assumée par les transporteurs, qui peuvent imposer de lourdes amendes si vous violez cette réglementation, des contrôles systématiques sont effectués lors de la mesure est entrée en vigueur à partir de minuit à la station danoise Kastrup, l'aéroport de Copenhague, où au départ trains traversant le pont de l'Oresund en Suède. Ils ont également mis en place environ 30 points de contrôle.
Tous les passagers qui veulent se rendre en Suède en train ou en bus doivent avoir une pièce d'identité (passeport, carte d'identité, permis de conduire, etc.). Cette mesure vise les ferries qui traversent le détroit de l'Oresund, selon l'agence d'Athènes.
«Je crois que ces contrôles d'identité sont efficaces. Un plus grand nombre d'immigrants va demander l'asile dans d'autres pays", a assuré le ministre de l'Immigration Morgan Johansson, lors du lancement de ces contrôles, le 17 Décembre.
La Suède a également été remis à zéro à partir de Novembre 12 contrôles aux frontières, avec un accent particulier sur le pont de l'Öresund et le ferry à partir des ports du Danemark et de l'Allemagne dans la mer Baltique. Cependant, ils étaient uniquement un échantillon aléatoire, et dans certaines parties de la route.
Les immigrants vont maintenant tenter de monter à bord sans documents d'identification seront expulsés automatiquement, même ceux qui voyagent de la Suède à la Norvège ou la Finlande, et qui refusent de présenter une demande d'asile.
Ces règlements, combinées avec le multiple suivant des termes sur la résidence, ont eu un effet direct, comme le nombre de nouveaux arrivants a considérablement diminué depuis la mi-Novembre.
Suède, 20% des habitants de qui proviennent de l'étranger, a jusqu'ici jeté ouvert ses portes aux réfugiés.
En 2015, il a reçu plus de 160.000 réfugiés, alors que cette année est prévu pour recevoir environ 170.000.
Toutefois, le Bureau pour les questions de migration, qui propose désormais un hébergement sur un 100 par habitant dans le pays, a annoncé qu'elle avait outrepassé ses pouvoirs et a demandé au gouvernement d'intervenir.
Systématiques des documents d'identification des contrôles devraient avoir un grand impact sur le transport entre la Suède et le Danemark, en particulier dans les 8.600 personnes qui font un service quotidien entre Copenhague et Malmö, la troisième plus grande ville de Suède.
Les trains seront exploités sur la route seront moins nombreuses et en bas et retardé de 10 à 50 minutes par rapport au calendrier habituel.
Outre une hauteur de la clôture de deux mètres et une longueur de plusieurs centaines de mètres construit dans la station Kastrup pour empêcher les personnes expulsées à fondre sur les trains au départ pour la Suède.
"Il est comme nous avons construit un mur de Berlin", a déclaré Michael Rantrop, représentant d'une association d'usagers du pont d'Oresund, la déclaration qui a invoqué hier le journal suédois Dagens Nyheter.
Cette mesure a provoqué un grand mécontentement et le Danemark, qui l'an dernier a reçu seulement 18 000 demandes d'asile et craint que les immigrants expulsés de Suède vont rester sur son territoire.
Suède exige aujourd'hui par les réfugiés et les migrants d'avoir un document d'identification pour leur permettre de traverser train ou en bus Öresund Bridge, la principale porte d'entrée pour les réfugiés dans le pays.
En plus de la responsabilité assumée par les transporteurs, qui peuvent imposer de lourdes amendes si vous violez cette réglementation, des contrôles systématiques sont effectués lors de la mesure est entrée en vigueur à partir de minuit à la station danoise Kastrup, l'aéroport de Copenhague, où au départ trains traversant le pont de l'Oresund en Suède. Ils ont également mis en place environ 30 points de contrôle.
Tous les passagers qui veulent se rendre en Suède en train ou en bus doivent avoir une pièce d'identité (passeport, carte d'identité, permis de conduire, etc.). Cette mesure vise les ferries qui traversent le détroit de l'Oresund, selon l'agence d'Athènes.
«Je crois que ces contrôles d'identité sont efficaces. Un plus grand nombre d'immigrants va demander l'asile dans d'autres pays", a assuré le ministre de l'Immigration Morgan Johansson, lors du lancement de ces contrôles, le 17 Décembre.
La Suède a également été remis à zéro à partir de Novembre 12 contrôles aux frontières, avec un accent particulier sur le pont de l'Öresund et le ferry à partir des ports du Danemark et de l'Allemagne dans la mer Baltique. Cependant, ils étaient uniquement un échantillon aléatoire, et dans certaines parties de la route.
Les immigrants vont maintenant tenter de monter à bord sans documents d'identification seront expulsés automatiquement, même ceux qui voyagent de la Suède à la Norvège ou la Finlande, et qui refusent de présenter une demande d'asile.
Ces règlements, combinées avec le multiple suivant des termes sur la résidence, ont eu un effet direct, comme le nombre de nouveaux arrivants a considérablement diminué depuis la mi-Novembre.
Suède, 20% des habitants de qui proviennent de l'étranger, a jusqu'ici jeté ouvert ses portes aux réfugiés.
En 2015, il a reçu plus de 160.000 réfugiés, alors que cette année est prévu pour recevoir environ 170.000.
Toutefois, le Bureau pour les questions de migration, qui propose désormais un hébergement sur un 100 par habitant dans le pays, a annoncé qu'elle avait outrepassé ses pouvoirs et a demandé au gouvernement d'intervenir.
Systématiques des documents d'identification des contrôles devraient avoir un grand impact sur le transport entre la Suède et le Danemark, en particulier dans les 8.600 personnes qui font un service quotidien entre Copenhague et Malmö, la troisième plus grande ville de Suède.
Les trains seront exploités sur la route seront moins nombreuses et en bas et retardé de 10 à 50 minutes par rapport au calendrier habituel.
Outre une hauteur de la clôture de deux mètres et une longueur de plusieurs centaines de mètres construit dans la station Kastrup pour empêcher les personnes expulsées à fondre sur les trains au départ pour la Suède.
"Il est comme nous avons construit un mur de Berlin", a déclaré Michael Rantrop, représentant d'une association d'usagers du pont d'Oresund, la déclaration qui a invoqué hier le journal suédois Dagens Nyheter.
Cette mesure a provoqué un grand mécontentement et le Danemark, qui l'an dernier a reçu seulement 18 000 demandes d'asile et craint que les immigrants expulsés de Suède vont rester sur son territoire.
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