Πείσματα και ασυνεννοησία των αρμοδίων στοιχειώνουν το έργο – Ο δήμος ζητά την κατάργηση του σταθμού Βενιζέλου
Εκτός από τη γενικότερη οικονομική δυσπραγία στα έργα υποδομών λόγω της κρίσης, εκτός από τις αντιδικίες μεταξύ δημοσίου και εργολάβου που περιλαμβάνουν προσφυγές στα διαιτητικά δικαστήρια, επαναδιαπραγμάτευση και νέες οικονομικές απαιτήσεις, το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης αντιμετωπίζει τη συνεχιζόμενη αντιπαράθεση των φορέων αναφορικά με τον σταθμό Βενιζέλου και τη διαχείριση των αρχαιοτήτων που αποκάλυψαν σ’ αυτόν οι ανασκαφές.
Στο θρίλερ αυτής της αντιπαράθεσης προστίθεται πλέον η πρόταση του δημάρχου Θεσσαλονίκης Γιάννη Μπουτάρη για διαμόρφωση ενός επισκέψιμου αρχαιολογικού χώρου στη συμβολή των οδών Εγνατίας και Βενιζέλου, χωρίς τη μετακίνηση (ούτε προσωρινή) των αρχαιοτήτων. Η πρόταση αυτή, η οποία σημαίνει ουσιαστικά κατάργηση του σταθμού Βενιζέλου, αφού θεωρείται αδύνατη η κατασκευή του με την παρουσία των αρχαιοτήτων, προωθείται από την υπηρεσιακή υπουργό Πολιτισμού Μαρίνα Λαμπράκη-Πλάκα στο Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο την ερχόμενη Τρίτη προς συζήτηση και έγκριση. Η κίνηση Μπουτάρη προκάλεσε ήδη αντιδράσεις, καθώς ζητείται η κατάργηση της υπουργικής απόφασης που προβλέπει απόσπαση των αρχαιοτήτων, κατασκευή σταθμού και επανατοποθέτησή τους στο μεγαλύτερο μέρος και καθώς γίνεται σε προεκλογική περίοδο, απουσία εκλεγμένης κυβέρνησης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου