Cameron: Anfang November werden die gewünschten Änderungen im Zusammenhang mit EU präsentieren REUTERS

Cameron: Anfang November werden die gewünschten Änderungen im Zusammenhang mit EU präsentieren
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Anfang November präsentiert der britische Premierminister, David Cameron, die Änderungen von London als Beitrag zur Europäischen Union gewünscht.
Wie er sagte, nach seiner Ankunft auf dem Gipfel am Donnerstag in Brüssel, die Neuverhandlung der britischen Genehmigungsauflagen werden in den kommenden Monaten zu beschleunigen. "Ich werde wieder anzuheben, die vier Schlüsselbereiche, wo wir brauchen Veränderung und zeigt die Veränderungen, die wir Anfang November will", sagte er.
"Damit das Tempo und beschleunigen diese Verhandlungen bis zur Dezembertagung des Rates", sagte auch der britische Premierminister, die sich auf dem nächsten Gipfel am 17. und 18. Dezember stattfinden.
"Ich bin überzeugt, dass wir ein gutes Angebot für Großbritannien zu bekommen, um die Dinge, die korrigiert werden müssen korrigieren und ich bin überzeugt, dass dieser Prozess für eine gute gestartet und stellt gute Fortschritte", fügte er hinzu.

Cameron: early November will present the desired changes in the relationship with EU REUTERS

Cameron: early November will present the desired changes in the relationship with EU
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LABELS:
In early November will present British Prime Minister, David Cameron, the changes desired by London as a contribution to the European Union.
As he said, upon his arrival at the summit in Brussels on Thursday, the renegotiation of Britain's permit conditions will accelerate in the coming months. "I will raise again the four key areas where we need change, showing the changes we want in early November," he said.
"Thus accelerate the pace and accelerate these negotiations up to the December Council ', even said British Prime Minister, referring to the next summit to be held on 17 and 18 December.
"I am convinced that we can get a good deal for Britain, to correct those things that need to be corrected and I am convinced that this process has started for good and notes good progress," he added.

Clinton a prévalu dans les débats

Clinton a prévalu dans les débats
Mme Clinton a réussi à repousser les attaques de sénateur du Vermont, Bernie Sanders, l'exercice a également critiqué l'administration Obama -et indirectement au vice-président Joe Bainten- pour négligence envers l'agression russe renouvelée.
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Apparence réussi à les débats ont eu lieu jusqu'ici entre les candidats à l'investiture démocrate Hillary Clinton, montrant qu'il reste bien formé devant la conférence du parti pour les élections présidentielles de 2016.

Clinton setzte sich in den Debatten Frau Clinton gelang es, die Angriffe der Senator von Vermont, Bernie Sanders abstoßen, Ausübung kritisierte auch die Obama-Regierung -und indirekt mit dem Vizepräsident Joe Bainten- wegen Fahrlässigkeit gegen die erneute russische Aggression. REUTERS Erfolgreicher Auftritt bei den Debatten statt bisher zwischen den Kandidaten für die demokratische Nominierung Hillary Clinton, die zeigen, dass es noch vor dem Parteitag für die Präsidentschaftswahlen 2016 gut ausgebildet

Clinton prevailed in debates Mrs. Clinton managed to repel the attacks of Senator of Vermont, Bernie Sanders, exercising also criticized the Obama administration -and indirectly to the Vice President Joe Bainten- for negligence towards the renewed Russian aggression. REUTERS Successful appearance at the debates held so far between the candidates for the Democratic nomination Hillary Clinton, showing that it remains well-trained ahead of the party conference for the 2016 presidential elections.

Unbelievable: The OECD calls for the passengers caught without a ticket!

Unbelievable: The OECD calls for the passengers caught without a ticket!
The "I do not pay", died! The Executive Director of OASA, Gregory Dimitriadis, suggested tightening punishment of free riders suggested during his hearing for polynomoschedio the Committee of the House and did not budge sheet!
Mr. Dimitriadis speaking the Commission called upon the substance being arrested who are caught without a ticket in Transportation. The proposal, that of Mr. Gregory Dimitriadis when they heard did not cause absolutely no reaction, even by members of SYRIZA who once poured blood racing ... for free movement without tickets and the movements of "I do not pay."
Typically, inter alia, that proposed to curb free riders in Mass Transportation, was "not the offenders punished at fault level but to a degree misdemeanor"!
What is the difference between fault and misdemeanor for someone who caught without "cut" ticket?
According to lawyers:
Fault: Provides a penalty of detention or a fine. Detention ranges from one day to one month. Today the law against free riders OASA only provides for a fine, about 60 times the fare.
Misdemeanor: The culprit will be punished with imprisonment from three to five years. The offender will either be driven into Flagrant or will be tried by a regular court session by the One Misdemeanor. If the accused wishes to appeal the judgment at first instance would be tried in the Three-Member Misdemeanors. The offender to be found guilty of a misdemeanor, is required to have intent (intent), unless the law will be punished expressly provides and negligence.

Unglaublich: Die OECD fordert die Passagiere ohne Ticket erwischt!

Unglaublich: Die OECD fordert die Passagiere ohne Ticket erwischt!
Das "Ich glaube nicht zahlen", gestorben! Der Exekutivdirektor der OASA, Gregory Dimitriadis, schlug Anziehen Bestrafung der Trittbrettfahrer bei seiner Anhörung zum polynomoschedio dem Ausschuss des Repräsentantenhauses und rührte sich nicht Blatt vorgeschlagen!
Herr Dimitriadis spricht die Kommission von der Substanz namens verhaftet, die ohne Fahrkarte in Transporter gefangen werden. Der Vorschlag, der von Mr. Gregory Dimitriadis, als sie hörten nicht verursacht absolut keine Reaktion, auch von Mitgliedern der SYRIZA, der einmal gegossen Blutrenn ... zur Förderung der Freizügigkeit ohne Tickets und die Bewegungen der "Ich weiß nicht bezahlen."
Typischerweise unter anderem, die Trittbrettfahrer in Mass Transportation einzudämmen vorgeschlagen, sei "nicht die Täter schuld Ebene, sondern bis zu einem Grad Vergehen bestraft!"
Was ist der Unterschied zwischen Fehler und Vergehen für jemanden, der ohne "Schnitt" Ticket erwischt?
Laut Juristen:
Fehler: Stellt eine Vertragsstrafe von Haft oder einer Geldstrafe. Detention im Bereich von einem Tag bis zu einem Monat. Heute ist das Gesetz gegen Trittbrettfahrer OASA bietet nur für eine schöne, etwa 60-mal den Fahrpreis.
Vergehen: Der Täter wird mit Freiheitsstrafe von drei bis fünf Jahren bestraft werden. Der Täter wird entweder in Flagrant angetrieben werden oder wird durch einen regulären Gerichtssitzung vom One Misdemeanor versucht werden. Wenn der Angeklagte wünscht, um zu appellieren das erstinstanzliche Urteil würde in den Drei-Mitglied Kleinigkeiten ausprobiert werden. Der Täter eines Vergehens schuldig zu finden ist, ist erforderlich, um der Absicht (Absicht) zu haben, es sei denn, das Gesetz ausdrücklich, bestraft werden und bietet Fahrlässigkeit.

Incroyable: L'OCDE appelle les passagers pris sans billet!

Incroyable: L'OCDE appelle les passagers pris sans billet!
Le "je ne paie pas", est mort! Le directeur exécutif de l'OASA, Gregory Dimitriadis, a suggéré de serrage punition des resquilleurs proposées lors de son audition pour polynomoschedio le Comité de la Chambre et ne bougea feuille!
M. Dimitriadis parlant la Commission a demandé la substance étant arrêté qui sont pris sans billet dans les transports. La proposition, celle de M. Gregory Dimitriadis quand ils ont entendu n'a pas causé absolument aucune réaction, même par les membres de SYRIZA qui, une fois déversés course de sang ... pour la libre circulation sans billets et les mouvements de "je ne paie pas."
Typiquement, entre autres, qui a proposé de limiter les resquilleurs dans les transports de masse, était "pas les délinquants punis au niveau de défaut, mais pour un délit de degré"!
Quelle est la différence entre la faute et délit pour quelqu'un qui a attrapé sans "couper" billet?
Selon les avocats:
Défaut: Fournit une peine d'emprisonnement ou d'une amende. Détention varie de un jour à un mois. Aujourd'hui, la loi contre les resquilleurs OASA prévoit seulement une amende, à environ 60 fois le tarif.
Misdemeanor: Le coupable sera puni d'un emprisonnement de trois à cinq ans. Le délinquant sera soit entraînée dans Flagrant ou sera jugé par un tribunal ordinaire de la session par le Un délit. Si l'accusé souhaite faire appel du jugement en première instance serait jugé dans les délits de trois membres. Le délinquant soit reconnu coupable d'un délit, est tenu d'avoir l'intention (intention), sauf si la loi sera puni prévoit expressément et de négligence.

NeveroJatna: OECD povikuva na patnici fateni bez bilet!

NeveroJatna: OECD povikuva na patnici fateni bez bilet!
"Jas ne plaḱaat", počina! Izvršniot direktor na Oasa, Gregori Dimitriadis, sugeriraše zategnuvanje kaznuvanje na slobodni Javači predloženo vreme na negovoto soslušuvanje za polynomoschedio Komitetot na Pretstavničkiot dom i ne popušti list!
G-din Dimitriadis zemeno KomisiJata povika supstanciJa bidat uapseni koi se fateni bez bilet vo transportot. Predlogot, deka na g-din GrigoriJ Dimitriadis koga slušnaa, ne predizvika nikakva reakciJa, duri i od strana na členovite na SIRIZA, koJ ednaš isturi derbito krv ... za slobodno dviženje bez bileti i dviženjata na "Jas ne plaḱaat."
Tipično, meǵu drugoto, deka predloženite da go zaprat besplatno velosipedisti vo masovniot transport, "ne storitelite kazneti na nivo na vina, no do odreden stepen prekršok"!
KoJa e razlikata pomeǵu vina i prekršočni za nekoJ koJ fateni bez "seče" bilet?
Spored advokatite:
Vina: Ovozmožuva so kazna zatvor ili parična kazna. Pritvor se dviži od eden den do eden mesec. Denes zakonot protiv slobodnite vozači Oasa predviduva samo parična kazna, okolu 60 pati poveḱe od cenata.
Prekršočna: Vinovnikot ḱe se kazni so zatvor od tri do pet godini. Storitelot ili ḱe bidat vodeni vo flagrantno ili ḱe mu se sudi od strana na redovna sudska sednica od strana na Eden prekršoci. Dokolku obvinetiot saka da podnese žalba na presudata na prvostepeniot sud ḱe mu bide sudeno vo tričlenoto prekršocite. Storitelot da bide proglasen za vinoven za prekršok, se bara da imaat namera (namera), osven ako so zakon ḱe bidat kazneti izrečno propišuva i nebrežnost.

Inacreditável: A OCDE apela para os passageiros apanhados sem bilhete!

Inacreditável: A OCDE apela para os passageiros apanhados sem bilhete!
O "eu não presto", morreu! O director executivo da OASA, Gregory Dimitriadis, sugeriu aperto punição dos free riders sugeridas durante a sua audição para polynomoschedio do Comité da Câmara e não se mexeu folha!
Sr. Dimitriadis falando a Comissão convidou a substância ser preso que for pego sem um bilhete em Transporte. A proposta, a do Sr. Gregory Dimitriadis quando ouviram não causou absolutamente nenhuma reação, até mesmo por membros do SYRIZA, que uma vez derramado sangue correndo ... de livre circulação sem bilhetes e os movimentos de "eu não pagar."
Normalmente, inter alia, que propôs a reduzir caronas em Transporte de Massa, foi "não os infratores punidos em nível de falha, mas para uma contravenção grau"!
Qual é a diferença entre culpa e contravenção para alguém que pego sem "cortar" bilhete?
De acordo com advogados:
Falha: Fornece uma pena de prisão ou multa. A retenção varia de um dia a um mês. Hoje a lei contra caronas OASA apenas prevê uma multa, a cerca de 60 vezes a tarifa.
Contravenções: O culpado será punido com pena de prisão de três a cinco anos. A ofensor ou será conduzido em flagrante ou vai ser julgado por um tribunal sessão regular pela One contravenção. Se o acusado querer recorrer da decisão de primeira instância seriam julgados nas três membros Misdemeanors. A ofensor para ser considerado culpado de um delito, é necessário ter a intenção (intenção), a menos que a lei será punido prevê expressamente e negligência.

Mị̀ ǹā cheụ̄̀x thī̀: OECD reīyk r̂xng h̄ı̂ p̄hū̂doys̄ār cạb doy mị̀mī tạ̌w!

Mị̀ ǹā cheụ̄̀x thī̀: OECD reīyk r̂xng h̄ı̂ p̄hū̂doys̄ār cạb doy mị̀mī tạ̌w!
Ẁā"p̄hm mị̀ c̀āy" s̄eīy chīwit! P̄hū̂ xảnwy kār brih̄ār k̄hxng OASA ke rk xrī̀ Dimitriadis næa lngthos̄ʹ krachạb k̄hxng p̄hū̂ k̄hạbk̄hī̀ frī næanả rah̄ẁāng kār phicārṇā khdī k̄hxng k̄heā s̄ảh̄rạb polynomoschedio khṇa krrmkār k̄hxng b̂ān læa mị̀ k̄hyạb k̄heyụ̄̀ xn p̄hæ̀n!
Nāy Dimitriadis phūd reīyk r̂xng h̄ı̂ s̄ảnạkngān khṇa krrmkār kảkạb s̄ār thī̀ t̄hūk cạbkum ca t̄hūk cạb doy mị̀mī tạ̌w nı kār k̄hns̄̀ng k̄ĥx s̄enx thī̀ nāy ke rk xrī̀ Dimitriadis meụ̄̀x phwk k̄heā dị̂yin nận mị̀ dị̂ thảh̄ı̂ keid pt̩ikiriyā xỳāng mị̀mī mæ̂ doy s̄māchik k̄hxng SYRIZA thī̀ khey k̄hæ̀ng the leụ̄xd... S̄ảh̄rạb kār khelụ̄̀xnh̄ịw frī doy mị̀ t̂xng tạ̌w læa kār khelụ̄̀xnh̄ịw k̄hxng"p̄hm mị̀ t̂xng c̀āy."
Doy pkti xnụ̀ng thī̀ s̄enx h̄ı̂ rangạb kār k̄hạbk̄hī̀ frī k̄hns̄̀ng mwlchn"mị̀chı̀ p̄hū̂ krathả p̄hid lngthos̄ʹ nı radạb khwām p̄hid tæ̀ radạb khwām p̄hid thāng xāỵā"!
Khwām tæk t̀āng rah̄ẁāng khwām p̄hid læa khwām p̄hid thāng xāỵā s̄ảh̄rạb khn thī̀ cạb dị̂ doy mị̀ t̂xng"tạd" tạ̌w khụ̄x xarị?
Tām thī̀ thnāykhwām:
Khwām p̄hid phlād: H̄ı̂ thos̄ʹ k̄hxng kār khwbkhum tạw h̄rụ̄x prạb pĕn kạkkạn tậngtæ̀ h̄nụ̀ng wạn h̄nụ̀ng deụ̄xn wạn nī̂ kḍh̄māy kạb p̄hū̂ k̄hạbk̄hī̀ frī OASA pheīyng tæ̀ h̄ı̂ s̄ảh̄rạb kār prạb pramāṇ 60 khrậng kh̀ā doys̄ār
khwām p̄hid thāng xāỵā: P̄hū̂ krathả p̄hid ca t̂xng rawāng thos̄ʹcả khuk 3-5 pī thī̀ p̄h̀ān mā p̄hū̂ krathả p̄hid xỳāng dı xỳāng h̄nụ̀ng ca t̄hūk p̄hlạk dạn k̄hêā s̄ū̀ chạd «h̄rụ̄x ca phyāyām doy ṣ̄āl ses̄chạ̀n pkti doy h̄nụ̀ng nı khwām p̄hid thāng xāỵā h̄āk p̄hū̂ t̄hūk kl̀āwh̄ā mī khwām pras̄ngkh̒ thī̀ ca xuthṭhrṇ̒ khả tạds̄in nı krṇī ræk ca phyāyām xāchỵākrrm nı s̄ām s̄māchik p̄hū̂ krathả p̄hid thī̀ ca phb khwām p̄hid k̄hxng khwām p̄hid thāng xāỵā thī̀ ca t̂xng mī cetnā (cetnā) wêntæ̀ kḍh̄māy ca t̄hūk lngthos̄ʹ h̄ı̂ chạd læa khwām pramāth

Anghredadwy: Y OECD yn galw am y teithwyr dal heb docyn!

Anghredadwy: Y OECD yn galw am y teithwyr dal heb docyn!
Mae'r "Dydw i ddim yn talu", bu farw! Awgrymodd y Cyfarwyddwr Gweithredol OASA, Gregory Dimitriadis, tynhau cosb o feicwyr rhad ac am ddim a awgrymir yn ystod ei glyw am polynomoschedio Pwyllgor y Tŷ ac nid oedd yn Budge daflen!
Mr. Dimitriadis yn siarad y Comisiwn galw ar y sylwedd yn cael ei arestio sy'n cael eu dal heb docyn yn Chludiant. Mae'r cynnig, nid yw Mr Gregory Dimitriadis pan glywsant yn achosi unrhyw adwaith gwbl, hyd yn oed gan aelodau SYRIZA a oedd unwaith yn tywallt gwaed ... rasio ar gyfer symud yn rhydd heb docynnau a symudiadau "Dydw i ddim yn talu."
Yn nodweddiadol, ymhlith pethau eraill, a gynigir i ffrwyno beicwyr am ddim yn Offeren Cludiant, oedd "nad oedd y troseddwyr cosbi ar lefel fai ond i gamymddygiad gradd"!
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng fai a camymddygiad i rywun sy'n dal heb "torri" tocyn?
Yn ôl i gyfreithwyr:
Fault: Yn darparu cosb o gadw neu ddirwy. Cadw yn amrywio o un diwrnod i un mis. Heddiw, mae'r gyfraith yn erbyn marchogion am ddim OASA yn unig yn darparu ar gyfer dirwy, tua 60 gwaith y pris.
Camymddygiad: Bydd y troseddwr yn cael eu cosbi gyda garchar o dri i bump blynedd. Bydd y troseddwr naill ai'n cael ei yrru i mewn ddigywilydd neu a fydd yn eu rhoi ar brawf gan sesiwn llys rheolaidd gan yr Un camymddygiad. Os bydd y sawl a gyhuddir yn dymuno apelio byddai'r dyfarniad yn y lle cyntaf yn cael eu rhoi ar brawf yn y-Aelod Tri gamymddygiad. Mae'r troseddwr yn euog o gamymddygiad, mae'n ofynnol iddo gael bwriad (fwriad), oni bai y bydd y gyfraith yn cael ei gosbi yn benodol yn darparu ac esgeulustod.

Utrolig: OECD etterlyser passasjerene fanget uten billett!

Utrolig: OECD etterlyser passasjerene fanget uten billett!
Den "Jeg betaler ikke», døde! Den daglige lederen av Oasa, Gregory Dimitriadis, foreslo innstramming avstraffelse av gratispassasjerer foreslåtte under sin høring for polynomoschedio komiteen av huset og ikke rikke ark!
Mr. Dimitriadis snakker Kommisjonen oppfordret stoffet å bli arrestert som blir tatt uten billett i Transport. Forslaget, som Mr. Gregory Dimitriadis da de hørte ikke forårsake absolutt ingen reaksjon, selv av medlemmer av SYRIZA som en gang strømmet blod racing ... for fri bevegelse uten billetter og bevegelser "Jeg betaler ikke."
Vanligvis blant annet at foreslått å dempe gratispassasjerer i Mass Transport, var "ikke lovbrytere straffes på feil nivå, men til en viss grad forseelse"!
Hva er forskjellen mellom skyld og forseelse for noen som fanget uten "cut" billett?
Ifølge advokater:
Feil: Gir en straff på fengsel eller en bot. Detention varierer fra en dag til en måned. I dag loven mot gratispassasjerer Oasa gir bare for en fin, ca 60 ganger prisen.
Forseelse: Den skyldige vil bli straffet med fengsel fra tre til fem år. Lovbryteren vil enten bli drevet inn i Flagrant eller vil bli stilt for en vanlig domstol sesjon av One forseelse. Dersom den tiltalte ønsker å anke dommen i første instans vil bli prøvd i tre medlemmer forseelser. Lovbryteren å bli funnet skyldig i en forseelse, er nødvendig for å ha forsett (hensikt), med mindre loven vil bli straffet uttrykkelig gir og uaktsomhet.